Prodotti
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T106Z (TBN330) Dialchilbenzensolfonato di calcio sintetico altamente alcalino per lubrificanti
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T106D (TBN400) Solfonato di calcio sintetico altamente alcalino a base di alchilbenzene lineare a catena lunga
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T3358 Pacchetto additivi per oli turbine
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Emulsionante ad alto peso molecolare per esplosivi in emulsione
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T2022 Pacchetto di additivi per oli motore a due tempi
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T3259 Pacchetto di additivi per oli per motori diesel pesanti
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T5065 Pacchetto additivi per oli diatermici
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T2007A Anidride poliisobutilene succinica
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L57 Ottilbutildifenilammina
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T204 Sale basico di zinco dell'acido dialchilditiofosforico a base di due gruppi ottilici primari
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T109D (TBN360) Salicilato di calcio alchilico altamente alcalino
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T205 Sale di zinco dell'acido dialchilditiofosforico a base di gruppi propilico, ottilico secondario e primario
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T5022 Pacchetto di additivi antiusura per oli idraulici
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T5033 Pacchetto di additivi antiusura senza ceneri per oli idraulici
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T104A (TBN25) Alchil benzene solfonato di calcio sintetico a basso numero di basi
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T165A Poliisobutilene succinimmide ad alto peso molecolare
T161B Poliisobutilene succinimmide borato ad alto peso molecolare con elevata viscosità ed elevato contenuto di azoto
1、Compatibile con le formulazioni di oli per motori a benzina delle classi API SG e superiori, nonché oli diesel API CF-4 e superiori; particolarmente richiesto nelle formule di olio motore rispettose dell'ambiente. Il dosaggio raccomandato è del 2,0–5,0% (in peso).
2、Inibisce efficacemente la crescita della viscosità dell'olio motore, combina proprietà antiossidanti e antiusura, migliora la compatibilità dell'olio con le guarnizioni in gomma al fluoro e riduce la corrosione ad alta temperatura dei rivestimenti in rame-piombo. Il prodotto non contiene cloro.
3、Produzione propria: cinque linee con una capacità annua di 60.000 tonnellate, deviazione dei parametri chiave - non più di ±0,5%, quota di prodotti idonei - 99,9%. Manteniamo un equilibrio tra caratteristiche, tempi di consegna e costo totale dell'acquisto.
Descrizione
marcatore
Descrizione del prodotto
T161B è un liquido viscoso trasparente ed è un disperdente senza ceneri di boro a base di poliisobutilene succinimide ad alto peso molecolare. A differenza degli additivi detergenti per ceneri, il prodotto non contiene sali metallici e non introduce ceneri solfatate nell'olio, quindi può essere combinato in dosi con additivi detergenti in formulazioni a basso contenuto di ceneri. Impedisce l'aumento eccessivo della viscosità dell'olio motore durante l'intero intervallo di manutenzione. I prodotti sono fabbricati secondo lo standard aziendale Q/YHT007-2015 e conservati in un magazzino asciutto, pulito e ventilato.
Punti critici del cliente
A cosa prestano attenzione innanzitutto gli acquirenti di disperdenti? Il rischio principale è l’insufficiente capacità di trattenere fuliggine e fanghi in sospensione. Se la forza disperdente è debole, particelle di fuliggine, morchia e precursori di depositi di vernice durante il periodo di cambio dell'olio si depositano sulle fasce elastiche, nei passaggi dell'olio e sul meccanismo della valvola: la morchia si accumula all'interno del motore, la viscosità dell'olio motore aumenta notevolmente e l'olio diventa prima del tempo inutilizzabile.
Soluzione
T161B si basa su poliisobutilene altamente reattivo (Mn=2300), dal quale viene formato uno scheletro ad alto peso molecolare utilizzando la tecnologia di addizione termica. La modifica del boro introduce boro (≥0,35%) e la progettazione ad alto contenuto di azoto (0,95-1,20% di azoto) migliora la ritenzione e la solubilizzazione di fuliggine e fanghi mantenendo la natura senza ceneri del disperdente. Allo stesso tempo, la modifica del boro conferisce al prodotto proprietà antiossidanti e antiusura e migliora la compatibilità dell'olio con le guarnizioni in gomma fluorurata.
Specifiche
Nota:i prodotti sono fabbricati secondo lo standard aziendale Q/YHT007-2015. Gli standard, i valori nominali e le applicazioni specifici applicabili sono determinati dalla scheda tecnica (TDS) e dal rapporto di prova forniti con il prodotto, nonché dai risultati della convalida della formulazione del cliente.
| Indicatore | Norma | Metodo di prova |
| Aspetto | Liquido viscoso trasparente | Controllo visivo |
| Densità a 20 °C, kg/m³ | 890,0–935,0 | SH/T0604 |
| Punto di infiammabilità (crogiolo aperto), °C | Non inferiore a 180 | GB/T3536 |
| Viscosità cinematica a 100 °C, mm²/s | 300,0–450,0 | GB/T265 |
| Azoto (frazione di massa), % | 0,95–1,20 | GB/T9170 |
| Numero di base (in termini di KOH), mg/g | 15.0–30.0 | SH/T0251 |
| Boro (frazione di massa), % | ≥0,35 | Q/YHT007 Appendice A |
Applicazioni
Il prodotto viene fornito principalmente agli impianti di miscelazione di oli lubrificanti e viene utilizzato nella composizione di oli benzina di classe API SG e superiori, nonché di oli diesel API CF-4 e superiori; è particolarmente richiesto nella formulazione di oli motore ecologici.
Come disperdente senza ceneri di boro, il prodotto mantiene in sospensione le particelle di fuliggine, i precursori dei depositi di morchia e vernice formati durante la combustione del carburante e impedisce loro di depositarsi su fasce elastiche, passaggi dell'olio e treni di valvole, inibendo l'aumento della viscosità dell'olio motore.
Il design ad alto peso molecolare, alto contenuto di azoto e alta viscosità è progettato per benzina e oli diesel di alta qualità con intervalli di cambio prolungati: qui una buona dispersione a bassa temperatura è particolarmente importante. Combinato con additivi detergenti, agisce insieme per mantenere l'olio pulito.
Chi siamo
Operiamo da aprile 2018 e siamo specializzati nello sviluppo, produzione e vendita di additivi per lubrificanti come azienda di chimica fine.
Il nostro sito produttivo occupa circa 46.667 m²: gestisce cinque linee per la produzione di additivi per lubrificanti con una capacità annua di 60.000 tonnellate e la gamma di prodotti comprende più di 40 articoli. Il personale è composto da oltre 80 persone, di cui 12 specialisti di ingegneria e tecnici, 9 dipendenti di ricerca e sviluppo e 45 addetti alla produzione.
La produzione viene effettuata utilizzando una tecnologia chiusa con controllo intelligente dell'intero ciclo: la deviazione dei parametri chiave non supera ±0,5% e la quota di prodotti idonei raggiunge il 99,9%. Il nostro team tecnico ha fornito servizi ad aziende come Shell, BP, Castrol, Total, CNPC e Sinopec, quindi abbiamo una conoscenza approfondita dei prodotti e dei requisiti del mercato dei lubrificanti.
Servizio e garanzie
(1)Selezione e preventivi in partenza:Forniamo consigli mirati sul tipo di olio, modalità di funzionamento del motore e caratteristiche target, forniamo consulenze tecniche gratuite e inviamo un'offerta commerciale entro 2-3 giorni lavorativi dalla ricezione dei parametri completi. La produzione dei campioni richiede 7-10 giorni, sono possibili lotti di prova di piccoli volumi: ciò consente al cliente di verificare le caratteristiche e la stabilità della ricetta prima dell'acquisto in grandi quantità.
(2)Ordine e produzione:messa in produzione - in 3-5 giorni, spedizione - in 7-10 giorni, è possibile una procedura urgente. Prima della spedizione ogni lotto è sottoposto al pieno controllo secondo gli standard statali e aziendali; al carico è allegato un rapporto di prova; È consentita l'ispezione in fabbrica o da parte di terzi.
(3)Garanzia e controversie:Il periodo di garanzia è determinato dal contratto e viene fornito supporto tecnico remoto. Se un lotto è controverso, viene inviato per un test indipendente a un laboratorio terzo e la responsabilità viene determinata in base ai risultati.
(4)Pagamento e collaborazione:Accettiamo bonifici bancari (T/T), offriamo sconti sui volumi, siamo aperti a progetti OEM/ODM e invitiamo clienti abituali e distributori a partnership a lungo termine.
Logistica e consegna
(1)Imballaggio:per impostazione predefinita: fusti di acciaio da 200 litri o contenitori da tonnellate secondo lo standard di esportazione, su pallet con coperture protettive da vibrazioni e umidità. È possibile applicare il logo del cliente, imballaggi neutri e scatole in compensato senza fumigazione. Etichette e documenti di trasporto vengono forniti con la spedizione; Prima della spedizione inviamo una foto dell'imballo per approvazione, in modo che al momento del ricevimento al porto di destinazione sia possibile verificare facilmente il tutto.
(2)Trasporti:Lavoriamo con modalità di trasporto marittime, terrestri e ferroviarie, nonché con schemi misti; Collaboriamo pienamente con lo spedizioniere del cliente o organizziamo tutto il trasporto attraverso i nostri canali logistici. Spedizione - 7–10 giorni dalla firma del contratto e dal pagamento; I tempi di consegna per la Russia e l'Asia centrale sono di circa 15-20 giorni, è possibile la spedizione urgente. I tempi esatti dipendono dallo sdoganamento alla frontiera e dagli orari dei treni container.
Domande e risposte
Q1、Come scegliere la marca di disperdente per le vostre condizioni operative?
R: È sufficiente fornire i dati chiave - il tipo di olio (benzina, diesel o motore ecologico), gli indicatori target e le condizioni di applicazione - e il nostro team tecnico suggerirà una marca adatta entro 2-3 giorni lavorativi.
Q2、È possibile sviluppare formulazioni personalizzate e cooperazione OEM/ODM?
R: Sì, sviluppiamo formulazioni di olio specializzate per le esigenze dei clienti e forniamo servizi OEM/ODM. Tenendo conto del tipo di olio, della modalità operativa del motore e delle caratteristiche target, il nostro team di ricerca e sviluppo e di supporto tecnico aiuterà nella selezione, nell'adattamento all'applicazione e nello sviluppo di soluzioni individuali: contattateci.
Q3, qual è il tempo di consegna per la realizzazione e la consegna del campione? Lavori con piccoli lotti?
R: I campioni vengono prodotti in 7-10 giorni, sono accettati piccoli lotti: ciò consente al cliente di controllare la ricetta prima dell'acquisto in grandi quantità. Un ordine permanente viene messo in produzione in 3–5 giorni e spedito in 7–10 giorni; il lavoro urgente è possibile. Ogni lotto è sottoposto a controllo completo secondo gli standard statali e aziendali, al prodotto è allegato un rapporto di prova; Disponibile ispezione di fabbrica o di terze parti.
Q4, sei un produttore o una società commerciale? Qual è la quantità minima dell'ordine?
R: Siamo uno stabilimento di produzione con officine proprie e apparecchiature di prova; La quantità minima dell'ordine è di una tonnellata. Invitiamo i clienti a visitare di persona l'impianto di produzione. La sede propria dell'azienda occupa una superficie di circa 46.667 m²; cinque linee di produzione additiva con una capacità annua di 60.000 tonnellate garantiscono forniture ininterrotte.
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1、Disperdente borato senza cloro e senza ceneri: il prodotto ha un'eccellente capacità detergente-disperdente, combina proprietà antiossidanti e antiusura e migliora la compatibilità dell'olio con le guarnizioni in gomma al fluoro. 2、T151B viene utilizzato nella miscelazione di fluidi per trasmissioni automatiche (ATF) e altri prodotti, compresi gli additivi per trasmissioni automatiche: fornendo un effetto detergente-disperdente, aiuta a controllare le caratteristiche di attrito e riduce la corrosione ad alta temperatura dei rivestimenti in rame-piombo. 3、Eccellente compatibilità formulativa: in combinazione con additivi detergenti, il prodotto viene utilizzato nel diesel marino e negli oli industriali; Piccoli additivi negli oli idraulici e per trasmissioni migliorano il controllo dei depositi ossidativi durante il funzionamento a lungo termine.
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T204 Sale basico di zinco dell'acido dialchilditiofosforico a base di due gruppi ottilici primari
1、Valore pH elevato. Il prodotto è un additivo alcalino di qualità ampiamente utilizzato per la miscelazione di oli idraulici antiusura, oli motore di qualità media e alta e oli marini a media velocità. 2、Eccellenti proprietà antiusura. In condizioni di carichi elevati e attrito intenso, questo additivo per olio alcalino forma rapidamente una pellicola protettiva stabile, riducendo significativamente l'usura sulle superfici metalliche e prolungando la durata delle apparecchiature. 3, compatibilità eccellente. Essendo un additivo per olio alcalino di alta qualità, il prodotto si combina facilmente con monoadditivi di base, compresi gli additivi allo zolfo per pressioni estreme, e fornisce un effetto sinergico negli oli per trasmissioni e per ingranaggi industriali.
T321Isobutilene solforato
1、Eccellenti proprietà di durabilità estrema e antiusura, alto contenuto di zolfo. Sotto carico, forma rapidamente una pellicola limite di solfuro di ferro, aumentando efficacemente il carico di saldatura. 2、Eccellente solubilità negli oli. Adatto non solo per tutti i tipi di oli per ingranaggi, ma anche come additivo di alta qualità nel liquido refrigerante che soddisfa i requisiti di condizioni di taglio pesanti. 3, ampio ambito di applicazione. Il dosaggio raccomandato è 1,5–5,0%. Il prodotto è ampiamente utilizzato nella preparazione di oli per ingranaggi di media e alta qualità, oli e grassi idraulici antiattrito; la miscelazione non è difficile.
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1、Additivo succinimidico senza ceneri a base di poliisobutilene altamente reattivo (Mn=1000) mediante tecnologia di addizione termica: il prodotto non contiene cloro e inibisce la formazione di depositi carboniosi sui pistoni e depositi di vernice. 2、Eccellenti proprietà detergenti-disperdenti: i precursori di fuliggine, morchia e vernice formati durante la combustione del carburante vengono mantenuti in sospensione nell'olio, impedendo così ai depositi di vernice di depositarsi nel motore sulle fasce elastiche, nei passaggi dell'olio e sul meccanismo delle valvole. 3、Adatto per la miscelazione di oli per motori diesel e benzina di media e alta qualità, nonché oli per cilindri per motori marini con testa a traversa a bassa velocità; particolarmente indicato per oli motore ecologici. Il dosaggio raccomandato è del 2,0–4,0% (in peso).
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1、Agente disperdente senza ceneri ad alto peso molecolare con un contenuto di azoto pari ad almeno l'1,90%: il prodotto è ottenuto utilizzando la tecnologia dell'addizione termica, trattiene bene fuliggine e fanghi in sospensione ed è particolarmente efficace nella dispersione dei fanghi a bassa temperatura. 2、Non contiene cloro, il numero alcalino non è inferiore a 40,0 mg KOH/g; è prodotto secondo lo standard aziendale Q/YHT007-2015 ed è adatto per formulazioni di oli per benzina di alta qualità di livello API SH e superiore. 3、Basato su poliisobutilene altamente attivo e tecnologia di giunzione termica: il prodotto resiste bene ai fanghi e alla fuliggine a bassa temperatura, fornisce una buona efficienza detergente-disperdente e copre le esigenze di composizione di oli di classe API SH e superiore.
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1、Elevata efficienza antiossidante alle alte temperature. Aumenta significativamente la stabilità termica degli oli caldi, inibisce efficacemente l'aumento della viscosità negli oli motore di alta qualità e prolunga l'intervallo di cambio olio. 2、Compatibilità eccellente. In composizione con ammine aromatiche e fenoli stericamente impediti presenta un effetto sinergico. È un componente base degli additivi di alta qualità per oli idraulici. 3, eccellente stabilità termica alle alte temperature. La forma liquida è conveniente per il dosaggio. Adatto per oli per turbine, liquidi refrigeranti e altri oli industriali, garantisce un funzionamento a lungo termine senza problemi delle apparecchiature.
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