
1、Basso contenuto di ceneri. Come detergente al solfonato di magnesio, il prodotto controlla efficacemente il contenuto di ceneri oleose: con un TBN di almeno 395 mg KOH/g, ha eccellenti proprietà di soppressione degli acidi ed è un ingrediente base ideale per la preparazione di oli a basso contenuto di ceneri.
2、Bassa torbidità e basso valore dei sedimenti: il prodotto riduce significativamente la deposizione di impurità durante lo stoccaggio e il funzionamento dell'olio, riducendo i costi di filtrazione e il rischio di intasamento delle apparecchiature.
3、Detergenza e protezione dalla corrosione: l'additivo è costituito da acido alchilbenzensolfonico lineare a catena lunga (C20-24) e fornisce buone proprietà detergenti, disperdenti e anticorrosive.
Il prodotto T107 (TBN400) è un solfonato di magnesio sintetico altamente alcalino ottenuto da acido alchilbenzensolfonico lineare a catena lunga (C20-24). La materia prima chiave è l'acido solfonico importato, che garantisce elevata purezza e qualità costante fin dall'inizio della produzione. Grazie alla sua tonalità chiara e al basso numero di colore, l'additivo, dopo la miscelazione, non ha un effetto negativo sul colore dell'olio finito e contribuisce a migliorare la qualità visiva del prodotto lubrificante finale.
Quando sviluppano oli motore di nuova generazione, i produttori devono far fronte a severi requisiti di basso contenuto di ceneri imposti dai sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (ad esempio, DPF e GPF). I tradizionali additivi detergenti altamente alcalini a base di solfonato di calcio, nonostante la loro forte capacità di soppressione degli acidi, producono una quantità significativa di ceneri metalliche durante la combustione. Tali ceneri spesso intasano i sistemi di neutralizzazione, provocandone l'avvelenamento e il guasto, causando frequenti allarmi nei veicoli e la necessità di riparazioni.
La nostra soluzione chiave è il solfonato di magnesio sintetico altamente alcalino T107 (TBN400). Il prodotto è ottenuto da acido alchilbenzensolfonico lineare a catena lunga (C20-24) e ha un numero di basi totali di almeno 395 mg KOH/g. Il sistema di additivazione al magnesio mantiene un'elevata riserva alcalina e un'ottima capacità di neutralizzazione degli acidi, riducendo notevolmente la formazione di ceneri rispetto ai tradizionali sali di calcio. Grazie a ciò, gli impianti di miscelazione soddisfano facilmente la specifica Low SAPS (basso contenuto di ceneri solfatate) e producono oli motore di alta qualità per motori moderni con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
| Indicatore | Norma | Metodo di prova |
| Aspetto | Liquido trasparente rosso-brunastro | Visivamente |
| Densità a 20 °C, kg/m³ | 1000,0 – 1200,0 | SH/T0604 |
| Punto di infiammabilità (crogiolo aperto), °C | ≥170 | GB/T3536 |
| Viscosità cinematica a 100 °C, mm²/s | 50,00 – 150,0 | GB/T265 |
| Numero di basi totali (in termini di KOH), mg/g | ≥395 | SH/T0251 |
| Contenuto di magnesio,% | 8.50 – 10.00 | SH/T0027 |
(1)Oli a basso contenuto di ceneri (oli motore moderni):L'additivo detergente al solfonato di magnesio (TBN 400) è utilizzato nelle formulazioni a basso contenuto di ceneri solfatate (LowSAPS), soddisfa i requisiti dei moderni oli motore per motori con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e fornisce un controllo stabile del contenuto di ceneri dell'olio nella formulazione.
(2)Oli motore premium:Il prodotto è destinato principalmente alla preparazione di oli motore di alta qualità (benzina e diesel), fornendo neutralizzazione degli acidi, azione detergente e disperdente, nonché protezione dalla corrosione.
(3)Composizioni con altri additivi:se opportunamente combinato con disperdenti senza ceneri e altri componenti, il prodotto soddisfa contemporaneamente i requisiti di proprietà detergenti e disperdenti dell'olio.
Spediamo i prodotti in imballaggi standard per l'esportazione (di default - fusti di acciaio con un volume di 200 litri o contenitori cisterna, con pallet e coperture protettive da umidità e urti). La consegna è possibile via mare, strada e ferrovia, nonché attraverso schemi multimodali. Gli ordini standard vengono spediti entro 7-10 giorni dalla ricezione del pagamento anticipato; Il tempo di consegna completo per la Russia e i paesi dell'Asia centrale è di circa 15-20 giorni. Viene fornita la tracciabilità del carico lungo l'intero percorso, viene emessa un'assicurazione di trasporto su richiesta e, dopo la spedizione, viene immediatamente trasferito un set completo di documenti di trasporto in modo che il cliente riceva i prodotti senza ritardi.
Forniamo una gamma completa di servizi, dalla consulenza pre-vendita al servizio post-vendita: consulenze tecniche gratuite, preventivi rapidi entro 2-3 giorni lavorativi e produzione di campioni in 7-10 giorni. È supportata la personalizzazione completa secondo gli schemi OEM/ODM, in base a disegni, parametri specificati, materiali e imballaggio. I prodotti hanno una garanzia di 3-5 anni; Insieme al prodotto viene fornito il manuale applicativo e la documentazione in lingua inglese o russa, vengono fornite le istruzioni di installazione e il supporto tecnico remoto.
Operiamo dall'aprile 2018 e siamo specializzati nello sviluppo, produzione e vendita di additivi per lubrificanti, un ramo della chimica fine. La produzione propria è localizzata su una superficie di circa 46.667 m²: sono presenti cinque linee per la produzione di additivi con una capacità totale di 60.000 tonnellate all'anno, e la gamma comprende più di 40 tipologie di prodotti. L'azienda conta più di 80 dipendenti, tra cui 12 specialisti di ingegneria e tecnici (compreso l'ingegnere capo), 9 sviluppatori e 45 addetti alla produzione. Abbiamo il nostro reparto di sviluppo; Collaboriamo inoltre con università e istituti di ricerca, migliorando costantemente ricette e tecnologie. I nostri tecnici hanno fornito servizi ad aziende come Shell, BP, Castrol, Total, CNPC e Sinopec e quindi hanno una conoscenza approfondita dei loro prodotti e dei requisiti di lubrificante.
Domanda 1,In quali settori vengono utilizzati i prodotti?
Risposta:I prodotti sono ampiamente utilizzati nelle industrie petrolifere, del gas e chimiche. Rispetto agli analoghi convenzionali, presenta evidenti vantaggi in termini di classe del materiale, tenuta, intervallo di pressione e temperatura di esercizio e durata (nota: questa risposta è una citazione dalle FAQ generali; in relazione al nostro prodotto, viene utilizzato principalmente dagli impianti di miscelazione per la preparazione di oli motore premium e a basso contenuto di ceneri).
Domanda 2, Qual è il MOQ?
Risposta:La quantità minima d'ordine è di una tonnellata; Accettiamo anche ordini in piccole quantità.
Domanda 3、È possibile mescolare oli di marche e viscosità diverse?
Risposta:Non consigliamo la miscelazione. La miscelazione di diversi gradi di viscosità dà come risultato viscosità intermedie imprevedibili e i sistemi additivi possono interagire tra loro. Se l'olio è già stato rabboccato è opportuno cambiarlo completamente al più presto e tornare ad una marca. Prima di passare a prodotti di un altro produttore, consigliamo di lavare accuratamente l'impianto con olio di lavaggio.
Domanda 4、Sono possibili formulazioni personalizzate e cooperazione OEM/ODM?
Risposta:Sì, sviluppiamo formulazioni di olio speciali tenendo conto delle condizioni operative delle apparecchiature del cliente e forniamo servizi OEM/ODM. Contattaci: saremo lieti di collaborare.