Prodotti
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Emulsionante ad alto peso molecolare per esplosivi in emulsione
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T8556 Additivo antiattrito al molibdeno organico
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T4209 Pacchetto di additivi per oli trasmissione
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T161B Poliisobutilene succinimmide borato ad alto peso molecolare con elevata viscosità ed elevato contenuto di azoto
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T205 Sale di zinco dell'acido dialchilditiofosforico a base di gruppi propilico, ottilico secondario e primario
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T5022 Pacchetto di additivi antiusura per oli idraulici
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T202 Sale di zinco dell'acido dialchilditiofosforico a base di gruppi primari butilici e ottilici
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T107 (TBN400) Solfonato di magnesio sintetico altamente alcalino a base di alchilbenzene lineare a catena lunga
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T2007A Anidride poliisobutilene succinica
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T5065 Pacchetto additivi per oli diatermici
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T109D (TBN360) Salicilato di calcio alchilico altamente alcalino
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T151B Poliisobutilene succinimmide borato
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T106D (TBN400) Solfonato di calcio sintetico altamente alcalino a base di alchilbenzene lineare a catena lunga
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L135 Di-nonildifenilammina
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L57 Ottilbutildifenilammina
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T203 Sale di zinco dell'acido dialchilditiofosforico a base di due gruppi ottilici primari
T154A Poliisobutilene succinimmide
1、Additivo succinimidico senza ceneri a base di poliisobutilene altamente reattivo (Mn=1000) mediante tecnologia di addizione termica: il prodotto non contiene cloro e inibisce la formazione di depositi carboniosi sui pistoni e depositi di vernice.
2、Eccellenti proprietà detergenti-disperdenti: i precursori di fuliggine, morchia e vernice formati durante la combustione del carburante vengono mantenuti in sospensione nell'olio, impedendo così ai depositi di vernice di depositarsi nel motore sulle fasce elastiche, nei passaggi dell'olio e sul meccanismo delle valvole.
3、Adatto per la miscelazione di oli per motori diesel e benzina di media e alta qualità, nonché oli per cilindri per motori marini con testa a traversa a bassa velocità; particolarmente indicato per oli motore ecologici. Il dosaggio raccomandato è del 2,0–4,0% (in peso).
Descrizione
marcatore
Descrizione del prodotto
T154A è un disperdente senza ceneri a base di poliisobutilene succinimide, ottenuto da poliisobutilene altamente reattivo (Mn=1000) mediante addizione termica; per la sua tipologia appartiene ai tipici additivi succinimmidi. La molecola del prodotto combina una catena di poliisobutilene solubile in olio con un gruppo succinimmide polare; a temperature ordinarie è un liquido viscoso trasparente. È questa struttura anfifila "catena solubile in olio - testa polare" che fornisce all'olio finito la capacità di inibire la formazione di depositi di vernice nel motore durante il funzionamento prolungato ad alte temperature.
Punti critici del cliente
Quando il motore funziona intensamente ad alte temperature, i precursori di fuliggine, morchia e vernice formati durante la combustione del carburante devono essere costantemente sospesi nell'olio. Se il disperdente non fa fronte a questo compito, i contaminanti si depositano sulle fasce elastiche, nei canali dell'olio e sul meccanismo della valvola: si accumulano gradualmente depositi di carbonio sui pistoni e depositi di vernice, le proprietà detergenti-disperdenti dell'olio finito diminuiscono e il prodotto realizzato secondo la stessa ricetta non soddisfa più costantemente i requisiti.
Soluzione
Offriamo il disperdente senza ceneri T154A, realizzato in poliisobutilene altamente reattivo (Mn=1000) utilizzando la tecnologia di addizione termica. Grazie alle sue ottime proprietà detergenti-disperdenti mantiene in sospensione i precursori di fuliggine, morchie e vernici ed inibisce la formazione di depositi carboniosi e vernici sui pistoni ed è completamente esente da cloro.
Specifiche
| Indicatore | Norma | Metodo di prova |
| Aspetto | Liquido viscoso trasparente | Controllo visivo |
| Densità a 20 °C, kg/m³ | 890,0–935,0 | SH/T0604 |
| Punto di infiammabilità (crogiolo aperto), °C | Non inferiore a 180 | GB/T3536 |
| Viscosità cinematica a 100 °C, mm²/s | 130,0–180,0 | GB/T265 |
| Azoto (frazione di massa), % | 1.20–1.35 | GB/T9170 |
| Numero di base (in termini di KOH), mg/g | 15.0–30.0 | SH/T0251 |
Nota:i prodotti sono fabbricati secondo lo standard aziendale Q/YHT007-2015. Gli standard, i valori nominali e le applicazioni specifici applicabili sono determinati dalla scheda tecnica (TDS), dal rapporto di prova e dai risultati di convalida della formulazione del cliente forniti con il prodotto.
Applicazioni
Il prodotto viene utilizzato principalmente per la miscelazione di oli per motori diesel e benzina di media e alta qualità, nonché oli per cilindri per motori marini con testa a croce a bassa velocità; È particolarmente adatto per la preparazione di oli motore ecologici. Il dosaggio raccomandato è del 2,0–4,0% (in peso).
Il cliente può selezionare direttamente il prodotto in base al tipo di olio, alla modalità operativa del motore o dell'attrezzatura e alle caratteristiche desiderate. Gli ingegneri dello sviluppo e del supporto tecnico ti aiuteranno nella tua scelta: contattaci.
Chi siamo
Operiamo da aprile 2018: siamo un produttore di prodotti di chimica fine specializzato nello sviluppo, produzione e vendita di additivi per oli lubrificanti. Migliorando costantemente formulazioni e tecnologia per soddisfare le reali esigenze dei clienti, forniamo ai produttori nazionali ed esteri di oli lubrificanti additivi stabili con un rapporto qualità-prezzo ottimale, nonché i relativi servizi tecnici.
Il sito produttivo dell'azienda occupa una superficie di circa 46.667 m²: gestisce cinque linee per la produzione di additivi per oli lubrificanti con una capacità totale di 60.000 tonnellate all'anno e la gamma di prodotti comprende più di 40 articoli. Il personale dell'azienda supera le 80 persone: 12 specialisti di ingegneria e tecnici, 9 addetti alla ricerca e sviluppo e 45 addetti alla produzione.
Il nostro team tecnico ha fornito servizi ad aziende come Shell, BP, Castrol, Total, CNPC e Sinopec e conosce quindi perfettamente i prodotti e i requisiti del mercato degli oli lubrificanti.
Servizio e garanzie
Accompagniamo il cliente in tutte le fasi: selezioniamo il prodotto in base ai parametri operativi, al tipo di olio e al grado alcalino desiderato, forniamo consulenza gratuita e prepariamo una proposta commerciale entro 2-3 giorni lavorativi. La produzione dei campioni richiede 7-10 giorni, sono possibili lotti di prova di piccoli volumi. L'ordine entra in produzione in 3–5 giorni e viene spedito in 7–10 giorni; se necessario, i termini vengono accelerati.
Prima della spedizione, i prodotti vengono testati secondo gli standard statali e aziendali; alla consegna è allegato un rapporto di prova; È possibile un'ispezione in fabbrica o da parte di terzi. Il periodo di garanzia è determinato dal contratto, viene fornito supporto tecnico remoto e i lotti contestati vengono inviati per un esame indipendente. Pagamento - bonifico bancario (T/T); Sono previsti sconti per gli acquirenti all'ingrosso e sono disponibili canali OEM/ODM.
Logistica e consegna
La spedizione standard avviene in fusti di acciaio da 200 litri o in contenitori big bag in imballaggi di classe esportazione: pallet e coperture proteggono i contenitori da spostamenti, urti e umidità. Sono disponibili la stampa del logo del cliente, imballaggi neutri e scatole di compensato senza fumigazione; Etichette e documenti di trasporto sono inclusi nella spedizione. La consegna viene effettuata via mare, strada e ferrovia, nonché in modalità mista; Lavoriamo anche con lo spedizioniere del cliente. Spedizione - 7-10 giorni dalla firma del contratto e dalla ricezione del pagamento anticipato; La consegna in Russia e in Asia centrale richiede circa 15-20 giorni, è possibile una spedizione urgente. Forniamo il monitoraggio completo del carico, assicuriamo il trasporto su richiesta e forniamo una serie completa di documenti di trasporto: polizza di carico, lettere di vettura, ecc.
Domande frequenti
Domanda 1, in quali settori vengono utilizzati i prodotti?
Risposta:I prodotti sono ampiamente utilizzati nell'industria petrolifera, del gas e chimica, principalmente nella composizione di oli per motori diesel e benzina di media e alta qualità, nonché di oli per cilindri per motori marini. La produzione viene effettuata utilizzando una tecnologia ermeticamente sigillata con controllo intelligente dell'intero processo: la deviazione dei parametri chiave non supera ±0,5%, la quota di prodotti idonei è del 99,9%. Le differenze dettagliate sono riportate nella scheda tecnica del prodotto.
Domanda 2、Come scegliere un prodotto per le vostre condizioni operative?
Risposta:Inserisci semplicemente i parametri chiave - tipo di olio, numero di base target (TBN) e condizioni di applicazione - e il nostro team suggerirà una marca adatta entro 2-3 giorni lavorativi. In caso di dubbi sulla vostra scelta potete prima richiedere dei campioni da testare.
Domanda 3, sei un produttore o una società commerciale? Qual è la quantità minima dell'ordine?
Risposta:Siamo un produttore: abbiamo le nostre officine e apparecchiature di prova. La quantità minima ordinabile è di 1 tonnellata. Invitiamo i clienti a visitare il sito di produzione e verificare di persona.
Domanda 4、È possibile sviluppare formulazioni personalizzate e cooperazione OEM/ODM?
Risposta:Sì, sviluppiamo ricette specializzate per le esigenze dei clienti e forniamo servizi OEM/ODM. Contattaci: saremo lieti di collaborare.
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1, il prodotto è basato su anidride poliisobutilene succinica altamente attiva; è adatto a linee per la produzione di esplosivi in emulsione di qualsiasi configurazione, caratterizzati da micelle di piccole dimensioni e buona capacità emulsionante durante l'uso. 2、L'emulsione esplosiva ottenuta sulla base è resistente all'acqua e agli acidi, stabile durante lo stoccaggio e ha una buona pompabilità; Il dosaggio raccomandato è 1,0–2,0%. 3、L'emulsione esplosiva finita è omogenea e stabile; Il prodotto è ugualmente adatto per linee sfuse e confezionate. La produzione è localizzata, la catena di fornitura è snella, il che ci consente di trovare un equilibrio tra qualità, tempi di consegna e costo totale di acquisto.
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1、Numero di alcalinità (secondo KOH) - non inferiore a 330 mg KOH/g (secondo il metodo SH/T 0251); L'elevata capacità di neutralizzare gli acidi fornisce a oli e grassi un sufficiente apporto di alcalinità. 2、Tecnologia di stabilizzazione delle micelle di nanocarbonato di calcio: dopo la solfonazione, il trattamento del calcio e la carbonizzazione, si forma un sistema stabile. La ritenzione del numero alcalino è almeno del 98% e la stabilità degli indicatori da lotto a lotto è garantita a livello tecnologico. 3、Modifica speciale per grasso: il prodotto è principalmente per la preparazione di grasso e può essere utilizzato nella preparazione di grasso per cuscinetti ad alta temperatura e altri grassi.
T205 Sale di zinco dell'acido dialchilditiofosforico a base di gruppi propilico, ottilico secondario e primario
1、Il prodotto è sintetizzato sulla base dell'acido tiofosforico ottenuto da una miscela di alcoli primari e secondari - propilico e ottile: grazie alle eccellenti proprietà antiusura dell'olio e all'elevata stabilità idrolitica, è il principale additivo nell'olio benzina per la protezione antiusura e antiossidante degli oli motore di alta qualità. 2、Il contenuto di zolfo, fosforo e zinco - 16,00-18,50%, 8,00-9,50% e 9,00-10,80%, rispettivamente - è mantenuto secondo lo standard aziendale Q/YHT006-2015; Ogni lotto è sottoposto a controllo completo all'uscita dalla fabbrica, alla consegna è allegato un rapporto di prova, quindi le proprietà lubrificanti dell'olio sono stabili da lotto a lotto. 3、Additivo antiusura base multifunzionale con quattro funzioni: antiossidante, antiusura, pressione estrema e anticorrosione: protegge l'albero a camme, le punterie e le canne dei cilindri ed è adatto per miscelare oli motore di alta qualità con additivi nell'olio benzina.
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1、Basso contenuto di ceneri. Come detergente al solfonato di magnesio, il prodotto controlla efficacemente il contenuto di ceneri oleose: con un TBN di almeno 395 mg KOH/g, ha eccellenti proprietà di soppressione degli acidi ed è un ingrediente base ideale per la preparazione di oli a basso contenuto di ceneri. 2、Bassa torbidità e basso valore dei sedimenti: il prodotto riduce significativamente la deposizione di impurità durante lo stoccaggio e il funzionamento dell'olio, riducendo i costi di filtrazione e il rischio di intasamento delle apparecchiature. 3、Detergenza e protezione dalla corrosione: l'additivo è costituito da acido alchilbenzensolfonico lineare a catena lunga (C20-24) e fornisce buone proprietà detergenti, disperdenti e anticorrosive.
T151B Poliisobutilene succinimmide borato
1、Disperdente borato senza cloro e senza ceneri: il prodotto ha un'eccellente capacità detergente-disperdente, combina proprietà antiossidanti e antiusura e migliora la compatibilità dell'olio con le guarnizioni in gomma al fluoro. 2、T151B viene utilizzato nella miscelazione di fluidi per trasmissioni automatiche (ATF) e altri prodotti, compresi gli additivi per trasmissioni automatiche: fornendo un effetto detergente-disperdente, aiuta a controllare le caratteristiche di attrito e riduce la corrosione ad alta temperatura dei rivestimenti in rame-piombo. 3、Eccellente compatibilità formulativa: in combinazione con additivi detergenti, il prodotto viene utilizzato nel diesel marino e negli oli industriali; Piccoli additivi negli oli idraulici e per trasmissioni migliorano il controllo dei depositi ossidativi durante il funzionamento a lungo termine.